日本精工株式会社（以下简称NSK）开发的电动助力转向轴冷锻成形技术在“2020年超级零部件制造大奖赛”中荣获“移动相关零部件奖”。此项技术不仅可减轻汽车车身重量，从而节省了燃料和电耗，满足了日益提升的环保需求；而且，可沿用原设备进行制造，环保且节约成本，故而获此殊荣。
图片NSK转向系统（株）课长安田（左）、岩崎圭太（右）
特点
1. 通过冷锻成形达到轻量化
可使管柱式EPS的重量降低11～18%。
通过对EPS的相关实心轴实施空心化，以及空心轴的薄壁化等措施，使得重量降低了15%（与实心轴相比）
2. 通过冷锻成形的一体化提升了可靠性
以往轴节叉是由2个零件通过压入、铆接、焊接而连接为一体，力矩传感器轴也是由2个零件通过压入、铆接结合而成。本开发技术是使用单一原材料通过一体化成形加工而成，没有任何连接工序，因而提升了安全性和可靠性。并且可以沿用以往的设备进行生产制造。同时由于在生产过程中无需加热工序，实现了节能减排。
管柱式EPS（截面图）
效果
为提高中小型车辆的燃油效率做出了贡献。
获奖概要
来源：佰联轴承网
